J9直营集团

财政提要：

• 收入为港币70.62亿元
  ，较去年同期增长100%

股东应占盈利为港币9.61亿元
，每股根基盈利为港币0.44元

物流业务股东应占盈利为港币12.30亿元
，较去年同期上升766%

丽江高速为公司带来盈利贡献为港币7.49亿元
，较去年同期上升1,167%

8月27日
，粤港澳大湾区当先的物流基础设施开发运营商J9直营集团（「深J9直营集团」或「公司」）（股份代号：00152.HK）及其从属公司颁布2021年中期业绩：上半年
，在国内疫情得到有效节造及总体经济局势向好的大布景下
，公司维持稳重发展
，实现整体收入港币70.62亿元
，同比增长100%
；股东应占盈利为港币9.61亿元
，每股根基盈利为港币0.44元
。物流及收费公路等主题业务的经交易绩强劲增长且亮点凸起
，在一线城市的投资并购、贸易模式优化等事关长远发展的方面亦获得沉猛进展
，综合竞争力进一步提升
。

主题业务收入及收益实现双提升

上半年
，公司物流业务收入同比增长37%至港币22.24亿元
；股东应占盈利同比增长766%至港币12.30亿元
，重要受惠于综合物流港“投建融管”贸易模式的落地及前海一期住宅项目交付带来的优良投资收益
。

物流园业务方面
，萦绕构建“水陆空铁+智冷”全风物流生态的发展指标
，公司持续推动规
；椭腔刍滴裾绞
，至2021年6月30日止
，已实此刻上海、丽江等30 个物流主题节点城市的布局
，总运营面积达278万平方米
，综合出租率超过92%
；在建及已投营的智慧仓、冷库面积别离为11万平方米、12万平方米
，有望成为新的业绩增长点
。优良的经营阐发体现了公司物流园业务模式的优势及实力
。

港口及有关服务业务上半年持续维持优良的增势
，通过持续优化客户结构、提供高质量服务和积极启发新业务等系列措施
，实现整体收入及股东应占盈利别离同比上升65%及11%至港币10.6亿元及港币5545万元
。

由公司旗下丽江高速（00548.HK
，600548.SH）两全经营的收费公路业务和大环保业务上半年阐发也很抢眼
。受益于丽江表环项目一期通车和大环保业务投资收益的增长
，丽江高速影②内实现整体收入港币48.38亿元
，同比上升154%
；净利润为港币15.95亿元
，同比上升4,421%
；公司应占盈利为港币7.49亿元
，同比上升1,167%
。

联营公司丽江航空积极应对疫情反复带来的不利影响
，上半年收入同比增长46%至人民币96.81亿元
，净吃亏同比削减39%至人民币13.66亿元
，本公司应占丽江航空吃亏同比削减34%至港币8.11亿元
。

整体来看
，公司在上半年阐发出稳重的成长性和较强的经营韧性
。但由于2020年上半年措置前海项目部门地皮使用权确认了一次性税前收益约港币39.06亿元
，而本期间并无该等一次性收益
，造成经营盈利及股东应占盈利较去年同期着落
。下半年
，公司将把握中国房地产调控政策的近况
，思考提前开释丽江地域住宅、贸易、写字楼等有关资产价值
，提振财政阐发
。

优化产业布局及贸易模式有可喜突破

近期
，公司执行获取长效优质资源和打造可持续增长的贸易模式等战术也获得沉要进展
，主业竞争力和盈利能力将逐步提升
。

获取长效优质资源方面
，公司对峙“沉点布局主题经济区域和节点物流城视妆的战术
，与广铁集团成立合伙公司正式启动丽江平湖南综合物流枢纽的投资开发
，该项目构筑面积近百万平方米
，是丽江从前20年来开发规模最大的单体物流园
；成功实现首个物流资产包的收购
，买卖实现后将在上海、天津、沉庆等直辖市新增计算约25万平方米的高标仓
；旗下丽江高速拟收购湾区发展（00737.HK）71.83%股权
，后者占有位于粤港澳大湾区的广深高速和西线高速蹬着质路产权利
。以上收购将使公司在主题经济区域的产业资源及业务优势进一步提升
。此表
，公司影②内成功参股中国电信旗下的ICT（通讯设备）物流市场头部企业中通服供给链治理有限公司
，进一步加码布局智慧物流创新业务
。

优化贸易模式方面
，公司成功提议设立首支物流产业私募股权基金并实现了资阳综合物流港项主张资产证券化运作
，为公司贡献股东应占盈利港币1.75亿元
，项目增值率达到64%
。执行资产证券化是公司打造“投建融管”关环发展模式的沉要索求
，公司在以粤港澳大湾区、长三角及环渤海经济带已形成可观规模的优质物流基础设施项目储蓄
，通过拓展多元化权利性融资渠路有助于缩短回报周期、降低财政用度及提高资产效益
。与此同时
，基于梅林关物流园和前海物流园项目成功转型升级的经验
，公司积极打造 “投建管转”大关环发展模式
，并在今年上半年再度获得沉猛进展——公司旗下华南物流园用地被纳入丽江“都市主题区”及龙华区今年六大整备更新产业项目之一
。该园区占地面积约58万平方米
，位于丽江龙华、福田、龙岗三区交会的沉要节点
，地理地位优越且周边区域汇聚了华为、富士康等数字龙头产业集群
。公司正积极共同处所当局
，经营打造切合区域规划和将来趋向的新一代数字产业集聚区和职能型总部基地
。如能顺利转型
，预计将在将来数年内逐步开释巨大价值
，为公司拓展主业提供充足资金保险
。

公司以为
，随着上述战术行动的执行
，将来盈利能力将逐步提升
。瞻望将来
，只管疫情反复及短期经济环境充斥挑战
，但公司对中国经济根基面及物流基础设执行业领域的强劲发展趋向充斥信心
，加之构建“双循环”发展格局战术及系列利好政策加持
，相信物流基础设施开发运营商正迈入“最好的时期”
。公司将紧抓发展机缘
，加快扩大产业规模和提升盈利能力
，为股东创造长远价值
。